一汽轿车新能源汽车_一汽新能源电动汽车
1.国内生产新能源汽车龙头企业有哪些
2.新能源汽车股票有哪些
以下是5类新能源汽车概念股一览一、客车类600066宇通客车公司目前均有混合动力车型研发成功。600686金龙汽车公司目前均有混合动力车型研发成功。600166福田汽车北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车,成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。000957中通客车公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车,均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。000868安凯客车在新能源客车方面,与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9米客车、国家奥组委的纯电动12米公路客车、11米纯电动公交客车;在代用燃料方面,进行了12米公交客车搭载潍柴LPG欧三发动机,11米公交客车搭载大柴CNG发动机,10米前置公交车搭载南内CNG发动机等的开发。600458时代新材其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。二、轿车类000800一汽轿车一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看,是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车,技术比较先进。600104上海汽车公司确定了明确的新能源战略,目标是2010年上汽实现混合动力轿车商品化。000559万向钱潮集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展,属国内领先。000625长安汽车在未池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。000839中信国安奥运期间,子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池,装配50辆纯电动大客车。600192长城电工参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。600846同济科技拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。000571新大洲A参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车,并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。三、驱动系统类600580卧龙电气无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。600366宁波韵升无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。四、上游600432吉恩镍业镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。600111包钢稀土公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。000762西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开权。一旦动力锂电池大规模应用,有望成为最大受益者。000839中信国安也拥有丰富的锂。600549厦门钨业若镍氢电池取得大规模应用,作为原材料的稀土用量将随之增加。600459贵研铂业燃料电池若能成功产业化,铂的深加工业务或将因此受益。五、蓄电池600196复星医药拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26%的股权。002091江苏国泰锂电池电解液国内市场占有率超过30%,公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。600884杉杉股份全国规模最大的锂电池综合材料供应商。600478科力远正谋求从丰田HEV镍氢电
国内生产新能源汽车龙头企业有哪些
汽车界央企新贵徐留平,履新一汽集团之后,第一把火烧向技术中心,发下狠话,如果明年不能在新能源车上实现突破,三分之一的技术人员将卷铺盖走人。
不难理解徐留平此时的急迫感。六大国有车企当中,最早提出新能源汽车产业规划的是一汽集团,但在新能源车市场,一汽集团现今处境最为悲惨。早在2012年,一汽轿车便建设新能源工厂,但原本2014年就该投产的工厂,耗时5年依旧没完成。因变“烂尾工程”,在今年4月28日一汽集团终止此项目。
(徐留平)
和此前任职长安汽车不同,对于徐留平来说,来到一汽集团,“修剪”的任务比“构造完整家族”更为紧要。
一汽技术中心员工在2011年时达三千多名,有未经证实的消息表示,截止2016年底,其数量已扩充至六千人左右。而后起之秀广汽,其研究院人数相比一汽技术中心少近一半,现今只有三千多名员工。一汽轿车在技术人员充足的情况下,新能源车项目筹划5年来既无产品支撑,也没形成体系,徐留平单单精简技术人员来推动一汽自主发展之路,仍会是举步维艰。
在今年长安设计理念发布会上,现年53岁的徐留平骑马登台,可以看出他敢于破常规并且不拘一格的性情。一直以来,一汽自主板块的发展远远落后于东风、上汽,甚至不及部分民营汽车品牌。面对如火如荼的新能源车市场,徐留平除了在人事方面下狠手“根”治,对于一汽集团早前规划,似乎也有意打破重塑。
众所周知,一汽轿车先剥离了红旗品牌,而后将烂尾新能源车项目完全停止。但事实却是,一汽轿车试图以另一种形式发展新能源车。其母公司一汽集团与东风公司就“共建前瞻共性技术创新中心”达成合作中表示,欲与东风公司共享技术平台和技术研发成果,其中一项就包括燃料电池。这意味着一汽轿车欲与东风公司联手来发展自主新能源车。
实际上,东风公司在自家“4+2”大自主发展上是摸着石头过河,并且一直未见起色。这样的结合,显然不能成为徐留平要做强一汽集团的基础条件。
另一方面,徐留平想要让一汽集团成为自主品牌的领跑者,毫无疑问不能绕过“新生力量”新能源车。2016年国产新能源乘用车整体销量为32.4万辆,同比增长84%。面对市场份额迅速上升的新能源板块,一汽集团是无动于衷的。2017年初,一汽集团官方表示:新能源汽车是国家重点鼓励发展的产业,一汽集团公司对于新能源汽车有统一的发展规划,公司目前仍以生产销售传统乘用车为主。
徐留平向来重视新能源汽车市场,在其带领长安汽车期间,长安多款新能源车型面世并取得了不错的成绩。接手已错过新能源车萌芽时期,并且5年来什么也没做出来的一汽集团,徐留平所直面的待解难题,比三年前刚刚就任东风汽车公司董事长竺延风所面对的问题更多、更棘手。
(红旗)
中国汽车工业协会发布的销量数据显示,2017年上半年中国自主品牌乘用车销量前十排行榜中,上汽、长安、吉利位列前三,而一汽自主品牌却不在前十行列。
在我国产销双超2800万的市场,一汽自主板块“战斗力”尤显不足。一汽夏利仅今年上半年亏损便超7亿,可以看到曾经红极一时的一汽夏利在市场的竞争力已经丧失无几;而一汽轿车上半年扭亏为盈主要依赖其合资品牌一汽马自达;根正苗红的红旗品牌更是惨淡,2016年全年卖出4800辆。
在2012年,徐留平就有表示新能源汽车是未来汽车发展的方向,也是中国的很大机会。5年过去,对于徐留平来说,提前已跑输大市的一汽自主品牌,也是他颠覆自身的一次机会。
新能源汽车股票有哪些
国内生产新能源汽车龙头企业有哪些?新能源汽车是全球未来一种趋势,特斯拉做了很多年,现在已经做出了很大的成绩,在新能源汽车方面领头羊。我们国家重视新能源汽车发展,也出台相关产业规划。我们来看看A股上市公司新能源汽车前排公司!
谁是老大,大家心里还不清楚嘛,先让我比亚迪来跟大家讲讲,到底谁是老大。我是中国新能源汽车技术综合实力第一。
基本面:新能源车行业绝对龙头,16年新能源汽车销量9.6万辆,蝉联全球第一;在国内新能源汽车领域的市场份额约19.5%(第一);17年10月,其北美电动大巴工厂竣工并全面投产占地面积近4.1万平方米;18年7月,子公司中标逾55亿元纯电动客车招标项目。我自产电池,有“刀片电池”完美通过动力电池安全领域最严酷的针刺测试,拥有其他动力电池无法企及的安全性。今年上半年营收超605个亿,同时净利润超16个亿,毛利率超19%,这个成绩相对牛吧。
技术面:整体走势看,趋势上涨。最近平台突破不断创出新高,而且连连拉升。请大家关注支持我,为我点赞!不然我老大位置不保
比亚迪
比亚迪你牛什么牛,看我走势你比得上吗
大家好,我是长城汽车,连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一。
基本面:公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。目前,旗下拥有哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉四个品牌,并与宝马合作,成立光束汽车有限公司,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,动力包括传统动力、纯电动以及插电混动,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。我不仅销量高,还自己做电池,已建成氢能技术中心,具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制,以及整车集成与测试能力。上半年营收超359亿元,净利润超11亿元,毛利率达到14%,就说牛不牛。
技术面:最近走势连创新高,涨停颇多,另外在于我的持续给力和国家的政策支持,我会继续加油的,请大家关注支持我,为我点赞!我要做老大
长城汽车
你们两个都让让,我长安还没有说话呢。
大家好,我是长安汽车,研发实力位居中国汽车行业第一的国产汽车集团。
基本面:新能源方面,自主创新七合一系统总成,即第三代智能整车域控制器“长安智慧芯”性能提升70%,达行业领先水平。CS75PLUS荣获2019国际CMF设计至尊金奖,荣获2019年度中国智能汽车指数测评和中国汽车健康指数VOC/VOI板块测评双料冠军。蓝鲸NE平台化产品最高热效率40%,多项指标行业领先,荣获“中国心”十佳发动机称号。公司为中国汽车行业第一阵营公司,与宁德时代将在智能网联汽车等领域展开合作。上半年营业总收入327.82亿元,净利润26.02亿元,同比增长216.17%,不错。
新能源汽车股票有奥特迅、上汽集团、比亚迪、金龙汽车、杉杉股份等。
1、奥特迅:参与国家和电力行业及充电桩行业有关标准制定,募集资金总额不超过42170万元,用于投入电动汽车充电设备研发及扩产项目、电动汽车充电设施营销服务网络建设项目、深圳市电动汽车集中式充电设施建设运营项目、电动汽车充电运营桩联网云平台项目。
2、通合科技主营电力操作电源模块和电力操作电源系统、电动汽车车载电源及充换电站充电电源系统。
3、上汽集团:集团确定了“以混合动力为主,以燃料电池为前瞻方向,同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线,投资20亿成立动力系统公司上海捷能汽车技术公司。
4、宁波杉杉股份:公司自1996年股票上市以来由国内第一家上市的服装企业转型为新能源上市企业,有业务覆盖锂离子电池材料、锂离子电容、电池PACK、充电桩建设及新能源汽车运营和能源管理服务等新能源业务,以及服装、创投和融资租赁等非新能源业务,其中新能源成为公司主要的业绩来源及未来发展重点。
5、厦门金龙前身为厦门汽车工业公司,创立于1988年6月,1992年改制为股份制企业,1993年公司股票在上海证券挂牌上市(证券代码:600686)。当时股票简称:厦门汽车。
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