威驰汽车为啥卖的不好_威驰为什么这么便宜

1.丰田最便宜的车是哪款？值得买么？

2.丰田威驰 这车的 优点有哪些？缺点有哪些？

3.丰田威驰车质量怎么样

4.丰田威驰买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

作为目前市场上最漂亮的日系品牌，丰田的口碑可以说是和大众一样有名。

丰田这两年的增长速度绝对惊人。无论是在SUV领域，还是在轿车市场，丰田的几款旗舰车型都超越了大众销量。比如大家熟悉的丰田卡罗拉、雷凌、亚洲龙、RAV4、汉兰达等车型都是大家熟知的。今天我们说的这款车，可能口碑很差，但是价格非常适合手头不宽裕的消费者。

这家丰田汽车公司能在市场上取得巨大成功。关键因素是其车型耐制造，省油，保值率高。这三大优势可以说是很多年轻消费者选车的标准。今天我们说的威驰车可以说是丰田非常便宜的小型车。目前新车已经拿出了一万多的降价，入门级车型可以落地8万左右。对于想买车代步的消费者来说，威驰还是很不错的。

威驰的设计也是典型的丰田车型设计。新车前脸用V型大嘴进气格栅，并进行熏黑处理，提升视觉运动感。此外，新车两侧大灯造型精致。但是由于成本的原因，新车的远近光灯都是卤素光源，点亮后效果真的不是很好。把目光转向侧面，新车的车身设计非常常规，小巧的轮毂和犀利的腰线让它看起来很不错。

在空之间的性能方面，威驰的车身长宽高分别为4435×1700×1490mm，车身轴距达到2550mm，也就是说可以满足日常使用。进入这款车，新车也用了更硬的材料包裹，手感比较生硬。同时新车没有中控科技元素，也就是简单的按键和多功能方向盘。现在很多车型都缺少“芯片”，威驰几乎不用芯片，所以销量不会受到太大影响。

动力方面，全新威驰搭载小排量1.5L自吸发动机，最大输出功率110马力和112马力，峰值扭矩138牛·米和139牛·米。传动动力匹配5挡手动和CVT无级变速器，百公里油耗低至4.9L，可以说非常省油。消费者不用担心油价太高开不了车的说法。作为日系车，这款威驰车一直被丰田家族认为比较便宜。这款新车在市场上享有“十年老爷车”的美誉。如果想拥有一辆代步车，这款威驰车是非常不错的选择。不知道你对这款合资车有什么想说的？

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丰田最便宜的车是哪款？值得买么？

一汽丰田作为一个家庭入学级模型专门为亚洲市场设计和开发，Vi余斯坦作为最便宜的轿车，省钱，只是合适与马球，说联合风险模型。 Toyota Watti怎么样？以下是分析奇迹缺点。

Faw Toyota Wiichi值得开始，新的VIOS全面评论让我们在一起注意这辆车。

17 Vios遗憾的死亡，丰田万维缺点透露

虽然Weve是在一台小型汽车平台上开发的，但空间几乎是一个紧凑的轿车，加上更实惠的价格，使其深受消费者的喜爱，但并非每辆车都非常完美，从汽车质量的网络用户投诉获得了一些结论。

VIJI是发动机异常抖动的问题，但良好的迹象是在2017年下半年减少投诉。小节在特定问题中，Wiki在功能运行，座椅和电子设备中相对较低，PPH是略高于行业的整体水平，其他性能都很好。

缺点

1，刹车很小

前两个问题“制动功率不大”和“过度胎儿噪声”是7.7和7.3，小车的PPH值为12和11.8。这样的比较，威廉旅游中所示的质量是值得的。称赞。

2，使用维护成本

在综合计算方面，一汽丰田新的Wiqi单一小型维护成本为392元，使用全合成油是维修成本的主要原因，而在工作时间方面，一汽丰田车目前实施58元/工作关税标准，其中一个是小型维护需要1.5名工人。

在综合计算方面，一汽丰田的单一小维度维护成本新Wiqi是392元，维护间隔每5000公里保持一次，如果计算20000km，则平均年度维护成本手动齿轮为2168元，自动2168元块2148元。对于经济小型车，近70％的调查的所有者感受到“高”或“非常高”。

3，驾驶业绩是一般的

Viji 1.5L模型动态组件在实际匹配中成熟，但4速自动变速器仍将感受到驱动过程中的恶化。虽然这个变速箱成熟，但结构的落后仍然是具有许多其他齿轮箱产品的一定差距。悬架系统更温和，静电仍然需要滤波，但处理清晰提高。另外，方向盘的反馈相对较轻，但是难以在驾驶期间保持稳定状态。

1，优异的燃料消耗

要说最满意的是燃料消耗，我认为它比同一水平好，可以说是好的，我觉得燃料消耗是测验。

2，功率就足够了

虽然小位移的力量不能说话，但它会发现维辛的优势将更加明显，方向盘不会很累，力量低。输出仍然相对光滑，城市不是肉体，但它更适合佛陀。

3，非常稳定

底盘也很稳定，当坑和慢速皮带时，有慷慨得令人惊叹，但在可接受的范围内，这是利用后悬架系统的利益，弹簧充足的行程可以提供良好的过滤效果。

总体而言，丰田新的WICHI是在室内设计中，性能非常好，力量就足够了。丰田品牌和可靠性也是重要的销售点。这辆车的最大缺点是高速噪音略大，声音在加速的机会中嘈杂。但是，考虑到同一水平的竞争对手基本相同，可以接受全面的表现。新女巫仍然是典型的丰田汽车，很多方面都很好，没有致命的缺点。

丰田威驰 这车的 优点有哪些？缺点有哪些？

丰田最便宜的车是威驰FS，这个车口碑一直都不太好，包括外观、性能都不太好，不值得买。

威驰FS车身尺寸：4140mm/1700mm/1495mm，轴距：2550mm。同时，威驰FS轮毂用185/60 R15。上格栅增加镀铬装饰，下格栅设计成大尺寸蜂窝状，更加宽阔张扬，迷人，匹配Keen Look锋锐设计与深邃犀利的前照灯

威驰FS所搭载的是 1.3L 1.5L 两款发动机，1.3L发动机的最大功率为：73Kw，最大扭矩为：123N.m ，最大马力为：99Ps 。1.5L发动机的最大功率为：79Kw。

新车没什么异味，整体设计和布局没有亮点，然后塑料感很强，用料一般。油耗表现不错，而且市内郊区油耗都不高，市内估计4毛一公里以下，高速3毛左右。

悬架系统有点硬，这也和后轮是非独立悬架有关。全系后轮制动器类型是鼓刹，加上没有标配铝合金轮毂。隔音效果不是很棒，主要是胎噪有些大。车漆有点薄，性配置较差，像倒车雷达，倒车，定速巡航等功能配置都比较缺失。

丰田威驰车质量怎么样

丰田车基本上是比较中庸的，用木桶理论来说就是一个中等长度的板围成的木桶，很难有明显的优点和缺点。当然就某一款车来说还是可以说个一二的。

优点：

1、质量稳定：丰田赖以行销全球的法宝，质量稳定性非常之高。丰田系的车很少有小毛病，保养和消耗配件是定期强制更换的，基本上在出问题之前已经解决了。但是配件在使用一旦出问题，这个部件基本上没什么修复价值，只能直接更换。而就算是注重质量品控（QC）的日系中丰田的QC也是属于顶级的，如果只是家庭市区代步之用，说实话我没能想出还有哪个品牌的车比丰田的小车更合适。

2、经济性较好：这里不是单纯指省油，市区油耗威驰是拼不过飞度和新马2的，但是保养这块丰田技术稳定的发动机就可以省下不少钱（本田的地球梦和马自达的创驰蓝天真是比较娇贵），而且基本上常规保养就是换机油机滤（最烂的矿物质或半合成机油都行），空气滤芯吹吹，一年换一次空气滤芯和空调滤芯，两年换一次刹车油，OK。市区代步基本上一年1.5万公里到顶了吧，正常开基本上没啥要整的了，防冻液能用10年，变速箱油8万公里换一次，火花塞10万公里换一次……空气滤芯空调滤芯的都能自己换，工时费中等吧，比坑爹的大众便宜多了，polo一次保养价格比我的蒙迪欧都贵……

3、人机工程学还可以：这块就不细讲了，反正丰田的车就是好开，啥都轻，上手不会有障碍，按键旋钮都大，盲按都很难按错，操作逻辑也没什么问题。其它的不说，点名批评福特的sync系统，所谓的科技感带来的就是一坨屎样的操作，开车时在中控上按到什么根本搞不清。

缺点：

1、动力一般：新威驰和雅力士致炫是姊妹车型，换代后把老款的1.6L发动机干掉了，用了新的1.5L发动机，这个呢有两个目的，一个是车厂省营业税（1.5和1.6的税不同），一个是普遍反映老款1.6的太耗油。带来的直接后果就是动力输出下降，我老婆那个老款1.6的雅力士动力在市区严重过剩，一上高架和环路很快就把我甩掉了，我tm就拖着1.6吨的车在后面吃灰……1.5的新车我去试过，没了那种一踩就往前冲的感觉，就是很平淡的，跟1.5嘉年华差不多的，很普通，当然估计每百公里省个1L油没问题。

2、变速箱老旧：说实话严格来说这不能算缺点，至少稳定啊，哈哈，丰田就有这个牛B把4AT调的比某些厂的CVT还平顺，更别说双离合了。当然现在看来这个变速箱的确有点老了，档位过少，高速巡航转速较高，跑市区没啥问题。还有一个就是动力传输效率不算高，3挡（直接档）之前液力变矩器锁止差太大，动力流失比较多，超速档锁止之后就OK了。

3、舒适性有限：重点来了……限于级别和丰田不擅长底盘调校的传统，这个底盘在欧系的高精密度底盘（代表：polo、嘉年华）面前可以说是一塌糊涂，当然在同级别的日系韩系里面还不算最差的，哈哈。你说你引进吧就引进原版好了，非要为了所谓通过性把底盘架高，弹簧和减震器还不改，要运动没运动，要舒适没舒适，要架高你去开发个SUV好了啊。底盘单薄、隔音差、减震僵硬、过弯侧倾大都是令人无法直视的，当然我前面说了，作为市区代步车它完全合格的，你要非拿它跑一年5万公里高速，还是拉倒吧，这个钱我建议你去买个长安悦翔V7或者艾瑞泽7啥的。

乱七八糟的扯了这么多，当然这车还是有其它不足的，比如外观很多人不能接受、车子不气派、后备箱小、做工用料一般等等，就这价格、这档次，也就是个代步工具啊，要求太多不好的。套一句老话，你挑这挑那，车要是会说话，还嫌你丑呢。代步车平淡就好，最好绝大部分时间能忽略它的存在，它跟着你就值了，真的。

丰田威驰买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

丰田威驰车质量可靠。

丰田威驰是丰田汽车公司生产的一款经济型轿车，以其稳定的性能和可靠的质量而闻名。丰田汽车公司一直以来都注重产品质量的控制和提升，威驰车型也不例外。该车型用了丰田先进的生产工艺和质量管理体系，确保每一辆车都符合高标准的质量要求。此外，丰田威驰在市场上拥有广泛的用户群体，并且得到了用户的普遍好评。因此，可以说丰田威驰车质量可靠。

丰田威驰买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

丰田汽车在我们国内市场的整体销量非常抢眼，这和丰田稳定可靠的质控有着直接关系，正因为多年来积攒了无数好口碑，才让广大消费者很认可丰田品牌!其中卡罗拉名气非常响亮，是全球销量最多的轿车，备受普通家庭的喜爱，不过对于一些工薪族而言，卡罗拉的价格还是比较高的，如果购车预算并不是太充足，又想买辆丰田汽车的话，丰田旗下还有一款更入门的小轿车，很适合代步，众多车主对它的评价也是比较高的，这就是丰田--威驰，今天咱们就来说说威驰到底都有哪些优缺点?

首先一汽丰田威驰的售价比较适中，指导价格为7.38-11.18万元，现在4S店内有着1万元左右的优惠，实际成交价还是无法与我们的国产汽车拼性价比，但是在合资阵营中已经是比较亲民的了，最起码很多家庭都能够买得起。

外观算不上特别帅气，但足够的耐看，2021款丰田威驰相比老款有了一些改变，车头大嘴进气格栅富有张力，两侧还有仿进气槽的造型，车标左右的镀铬饰条增加了精致感，并且前大灯为不规则样式，有着一点犀利。

威驰定位是小型车级别，尺寸并不占什么优势，长宽高分别为4435*1700*1490mm，轴距为2550mm，虽然个头不大，可车身比例协调，从侧面来看并不小气，就是简简单单家用小轿车的样子，尾部也很简洁，尾灯内部融入了LED光带，点亮后很引人注意。

内饰方面，威驰的中控台规规整整，但是并不古板，比较有层次感，而且用料在这个价位合资车型中已经是不错的了，还进行了缝线处理，高配车型还有着红色装饰，让氛围不会太沉闷，三炮筒式仪表很讨年轻人喜欢，不过方向盘尺寸稍显偏大，造型也略显笨拙，好在握感还比较舒服，另外前排的储物槽、杯架等设计合理，使用起来很顺手。

威驰的整体配置是偏低的，入门前行版拥有发动机启停、上坡、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等，像机械钥匙、2喇叭扬声器、前盘后鼓式刹车、15英寸钢圈，确实很低端、廉价了。

中配创行版增加了塑料多功能方向盘、9英寸触控液晶屏、蓝牙车载电话、手机互联和映射、语音识别控制、遥控钥匙，顶配智行版才有15英寸铝合金轮毂、皮/织物混搭座椅、4喇叭扬声器、LED日间行车灯、卤素前雾灯，可同样为顶配的舒行版，增加了前排侧气囊、上坡、电动天窗、无钥匙进入和启动，可是又变成了钢圈、没有日间行车灯和前雾灯，成本控制的十分明显，尤其是全系没有倒车雷达和倒车影像，这对于新手和女生而言实在是不太方便，也只能后期自己再进行加装了。

总的来说，丰田威驰并没有什么特别出彩的地方，最大的卖点还是丰田可靠的品质，如果你就想要一辆省油省心的合资轿车，作为代步工具的话，那么威驰可以满足你的用车需求，要是对配置和空间有更高一点的要求，我认为花同样的钱，还是国产轿车更让人满意，适合自己的才是最好的。